Le train à cette période est un moyen de locomotion privilégié...

Et la gare un quartier animé...

Les cartes postales de la gare et de l'avenue du même nom sont donc nombreuses.

On peut aussi se rendre compte de l'évolution des machines !

• Inauguration de la gare de St-Claude le 10 juillet 1889.

D'autres vues ci-dessous

Bizarrement, les tramways, que l'on avait évincé de nos villes, sont de retour dans pas mal de capitales régionales...

A St-Claude, ce n'est pas le sujet, mais le tramway existait bel et bien au début du siècle dernier.

En témoignent les documents joints.

• Le tramway de St-Claude fut inauguré le 23 octobre 1898.
• Il fut arrêté le 31 décembre 1948 et les rails enlevés en 1953

L'hôpital, toujours à la même place aujourd'hui, au bord du tacon, se situe un peu à l'écart de la ville.

La Bienne et le Tacon se rejoignent à St-Claude...

La ville a donc un nombre important de ponts pour traverser ces 2 cours d'eau.

Le plus connu, c'est bien sur le "grand pont"...

Une page spéciale lui est consacrée.

Mais il existe d'autres ponts tout aussi voir plus pittoresques.

• Le pont du Faubourg    Autrefois entrée principale de la ville. Il était gardé et il y avait une tour de garde. Un des premiers ponts de la ville avec celui d'Avignon. Le premier pont du Faubourg Marcel date du XIIIe siècle. Le pont actuel date de 1911. 
• le pont "payant"  (il l'a été jusqu'en 1961, date du rachat par la ville) puis est devenu le pont central,
• le pont d'Avignon...
• Le pont de l'Hôpital, reconstructions successives en 1777, 1875 et enfin en 1976 (en béton). A noter que ce pont s'appelait aussi le Pont des Anes !

 etc...

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